Ford отзывает 4 351 коммерческое шасси F-53 и F-59 2025–2026 годов в США из-за отсутствия шпиндельных гаек и шплинтов передней оси. Узнайте о причинах, рисках и действиях для владельцев.
На рынке США Ford отзывает 4 351 экземпляров коммерческих шасси F-53 и F-59 2025–2026 модельных годов из-за возможного отсутствия шпиндельных гаек и шплинтов передней оси. Производственный дефект, выявленный после жалоб владельцев на потерю крепёжных элементов ступицы, затронул машины, сошедшие с конвейера с 27 июня по 18 декабря 2025 года. Причиной стал сбой автоматизированного инструмента, из-за которого роботы не установили необходимые детали, после чего на заводе временно вернулись к ручной сборке. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Отсутствие шпиндельной гайки и шплинта ставит под угрозу надёжность фиксации колеса, что при движении может привести к потере управления. Особенно опасно это для моделей F-53 и F-59, которые часто служат базой для автодомов и тяжёлого коммерческого транспорта.
Дилеры обязаны проверить передние ступицы и бесплатно установить недостающие элементы. Владельцы могут уже сейчас проверить свой автомобиль по VIN через официальные сервисы, а уведомления начнут рассылать до конца сентября 2026 года.
Это уже не первый инцидент: месяц назад компания отзывала почти 2 500 машин этих же моделей из-за аналогичных проблем.
