Многие ждут падения цен на машины из-за укрепления рубля, но дилеры не спешат их снижать. Разбираемся, почему курс — не главный фактор, и какие модели могут подешеветь на 3–7%.
Многие автолюбители полагают, что укрепление рубля должно автоматически привести к снижению цен на машины, ведь импорт становится дешевле. Однако на деле ценообразование в автомобильной отрасли значительно сложнее. Дилеры не могут оперативно пересчитывать стоимость каждой модели, поскольку закупки осуществляются партиями по заранее согласованному курсу, а логистика, таможня и налоги остаются неизменными. Как отмечают эксперты, валютные колебания влияют на прайсы с запозданием и неравномерно. 32cars.ru.
По мнению Александра Короткова, руководителя проекта Likvi, корректировка цен происходит постепенно и зависит от сегмента рынка. Больше всего на колебания курса реагируют премиальные и среднеценовые модели, где доля импортных деталей превышает половину: в таких случаях снижение может составить 3–7%. Дешёвые автомобили с высокой локализацией менее чувствительны к валютным изменениям.
Дилеры также могут изменять стратегию поставок и маркетинговые акции, чтобы удержать прибыль. Примером служит декабрьское повышение цен на несколько моделей Chery на 40–90 тысяч рублей (около 2%), что показывает: курс — лишь один из многих факторов, влияющих на конечную стоимость. Покупателям стоит внимательно мониторить предложения и учитывать сезонные акции, не рассчитывая на быстрое удешевление.
