Исследование ADAC показало: четырехлетние электрокары ломаются 6,5 раза на 1000 единиц, вдвое реже бензиновых (12,5). Преимущество объясняется простотой конструкции. Лучшие модели: BMW i3 (0,4) и Tesla Model 3 (0,7).
Электрические автомобили постепенно обгоняют традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания по надёжности, утверждают результаты исследования ADAC за 2026 год. Четырёхлетние электрокары ломаются в среднем 6,5 раза на 1000 единиц, тогда как бензиновые и дизельные аналоги — 12,5 раза. speedme.ru.
В рамках анализа специалисты изучили 158 моделей от 27 производителей. Эксперты связывают преимущество электромобилей с их более простой конструкцией: меньше компонентов, подверженных износу — особенно в трансмиссии и топливной системе. Общая надёжность автомобилей тоже растёт: к 2025 году частота отказов у десятилетних машин упала с 6,5% в 2015-м до 3,1%. Тем не менее число вызовов техпомощи возросло до 3,7 миллиона, так как автопарк стареет.
Главная причина неисправностей по-прежнему — 12-вольтовая батарея, на неё приходится почти половина всех поломок как у электрических, так и у обычных машин. У электрокаров дополнительно встречаются сбои бортовой электроники, что иногда связано со сложными системами управления и энергоснабжения. Среди трёхлетних авто лучшие показатели у BMW i3 (0,4 поломки на 1000) и Tesla Model 3 (0,7). Среди бензиновых лидируют Mini и BMW X2 с результатом 0,8.
Однако отдельные модели демонстрируют повышенное число неисправностей. Так, у Toyota C-HR, RAV4, Corolla и Yaris Cross зафиксировано больше поломок. Среди электромобилей выделяется Hyundai Ioniq 5, у которого выявлены проблемы с системой питания.
