Hyundai представила на Пекинском автосалоне IONIQ V — электрический седан на платформе E-GMP с 800-вольтовой зарядкой. Длина 4900 мм, 27-дюймовый 4K-дисплей и конкуренты в лице Tesla Model 3 и BYD Seal. Подробности о новинке.
Hyundai представила на Пекинском автосалоне новый электрический седан IONIQ V, построенный на платформе E-GMP. Модель получила 800-вольтовую архитектуру для быстрой зарядки и длину кузова 4900 мм, что относит её к крупным седанам. Одновременно компания анонсировала запуск отдельного бренда IONIQ на китайском рынке. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Новинка создана в рамках стратегии Hyundai, ориентированной на Китай, с упором на объединение глобальных технологий и локальных разработок. Дизайн разрабатывался при участии китайского центра, а в автомобиль интегрированы решения местных IT-компаний — от систем автопилота до цифровых сервисов.
Платформа E-GMP, знакомая по другим моделям Hyundai и Kia, позволяет использовать как полностью электрическую силовую установку, так и варианты с увеличенным запасом хода. Благодаря 800-вольтовой системе IONIQ V обеспечивает высокую эффективность и быструю зарядку, что должно сделать его конкурентоспособным на рынке.
Внешне седан выделяется аэродинамичным кузовом с многогранной пластикой, раздельной светотехникой и фирменными «световыми клинками». В салоне установлен 27-дюймовый 4K-дисплей, проекционный HUD и атмосферная подсветка, создающие современное цифровое пространство.
Основными конкурентами IONIQ V на рынке станут Tesla Model 3, BYD Seal и другие китайские электромобили нового поколения. Hyundai делает ставку на сочетание глобального качества с локальной цифровой экосистемой, что, по мнению компании, станет ключевым фактором успеха в Китае.
Таким образом, IONIQ V знаменует новый этап борьбы на рынке электромобилей, где побеждает не просто производитель электрокаров, а тот, кто умеет адаптировать технологии под конкретный рынок.
