На Пекинском автосалоне дебютировал флагманский седан Maextro S800, который составит конкуренцию Mercedes-Maybach и Bentley. Автомобиль оснащен электромотором, автопилотом третьего уровня и роскошным салоном с эффектом звездного неба.
Китайский бренд Maextro представил на Пекинском автосалоне флагманский седан S800, который позиционируется как конкурент Mercedes-Maybach и Bentley. Разработчики делают ставку на преимущество в виде электрической силовой установки, отсутствующей у Bentley, а также на более традиционный для представительского класса кузов с отдельным багажником, в отличие от Mercedes EQS. Машина отличается крупными пропорциями: длина 5480 мм, ширина 2000 мм, высота 1536 мм, колесная база 3370 мм (против 3396 мм у Maybach S-класса). Создатели намеренно отказались от рекордной аэродинамики в пользу массивных форм. Об этом сообщает издание tarantas.news.
В отделке салона использованы натуральная кожа и деревянный шпон, а вместо панорамной крыши установлен потолок с эффектом звездного неба, популярный в Китае. Аналогичные светодиодные вставки присутствуют в наружных дверных ручках. Седан оснащен автопилотом третьего уровня, для чего на борту установлены лидар, множество датчиков и камер.
Maextro S800 предложат в двух вариантах силовой установки: полностью электрической и подключаемой гибридной. Электрическая версия оснащена тремя моторами: передний выдает 160 кВт (217,5 л.с.), а два задних индивидуальных электромотора — по 273,5 кВт (372 л.с.) каждый. Гибридная модификация работает по схеме range extender: 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. не связан с колесами, а заряжает тяговую батарею емкостью 63 кВт·ч. Колеса вращают два электромотора — передний на 160 кВт (217,5 л.с.) и задний на 230 кВт (313 л.с.). На полностью заряженной батарее гибрид способен проехать до 371 км по циклу CLTC без включения ДВС.
