Новый бренд Luxeed, созданный Chery и Huawei, дебютировал с купе-кроссовером R7 и седаном S7 на Пекинском автосалоне. Модели построены на платформе Huawei ADS 4, имеют запас хода до 855 км и быструю зарядку за 15 минут. Цены от 229 800 юаней.
Новый бренд Luxeed, созданный совместными усилиями Chery и Huawei, дебютировал сразу с двумя моделями на Пекинском автосалоне. Купе-кроссовер R7 и седан S7 построены на электрической платформе с передовой электроникой и системой Huawei ADS 4, нацеленной на завоевание двух ключевых сегментов китайского рынка — семейных кроссоверов и бизнес-седанов. speedme.ru.
Luxeed R7 представляет собой крупный купеобразный кроссовер длиной около пяти метров с колесной базой 2950 мм. Такой формат ставит его в прямую конкуренцию с Tesla Model Y и другими популярными моделями. Машина предлагается в полностью электрическом и гибридном исполнениях с возможностью увеличенного пробега: чисто электрическая версия на базе 800-вольтовой архитектуры с батареей до 100 кВт·ч проезжает до 802 км по циклу CLTC, а быстрая зарядка с 30% до 80% занимает около 15 минут. Заднеприводная модификация выдает 215 кВт, а полноприводная — 365 кВт (почти 496 л.с.), разгон до 100 км/ч у топ-версии составляет примерно 3,9 секунды. Кроме того, доступен вариант с 1,5-литровым бензиновым генератором, где совокупный запас хода может превышать 1500 км по тому же циклу. Из обновлений следует отметить новый фирменный знак, систему Huawei ADS 4, лидары и улучшенную светотехнику. Салон оборудован 12,3-дюймовым цифровым щитком, 16,1-дюймовым центральным дисплеем, фирменной акустикой Huawei Sound, панорамной крышей и креслами с функциями вентиляции и массажа.
Luxeed S7 — это более низкий и спортивный электрический седан габаритами 4971×1963 мм и базой 2950 мм. Он ориентирован на таких соперников, как Tesla Model 3, Xiaomi SU7 и Zeekr 007, делая упор на быструю зарядку и продвинутую электронику. Базовая версия оснащена задним электромотором мощностью 215 кВт, топ-версия Ultra — двумя двигателями суммарной мощностью 365 кВт (около 496 л.с.), максимальным крутящим моментом 673 Н·м и разгоном до 100 км/ч за 3,3 секунды. В зависимости от батареи запас хода варьируется: с аккумулятором 82 кВт·ч — до 705 км, со 100 кВт·ч — до 855 км (у Ultra 785 км). Быстрая зарядка с 30% до 80% также занимает около четверти часа. Ключевое отличие — комплекс Huawei ADS 4, включающий лидары, 4D-радары, камеры и ультразвук, что позволяет уверенно использовать ассистентов на шоссе и в городе, автоматически парковаться и предотвращать столкновения.
В Китае модели R7 и S7 решают амбициозную задачу: превратить Luxeed из нишевого бренда в полноценного конкурента ведущим производителям электромобилей. R7 нацелен на покупателей семейных кроссоверов, ценящих практичность и комфорт, а S7 — на тех, кто ищет интеграцию сервисов Huawei в динамичном кузове. Цены в Китае на S7 стартуют примерно от 229 800 юаней, на R7 — от 249 800 юаней. Хотя официальные поставки в Россию пока не объявлены, такие автомобили почти наверняка окажутся интересны рынку параллельного импорта.
