На Пекинском автосалоне Stelato (совместное предприятие BAIC и Huawei) представил два электромобиля: седан S9 с запасом хода до 816 км и универсал S9T. Конкуренты — BMW i5 и Mercedes EQE.
Китайский бренд Stelato, созданный совместно BAIC и Huawei, представил на Пекинском автосалоне сразу две новинки: флагманский седан S9 и его более практичную версию S9T. Эти модели демонстрируют намерение компании конкурировать не единичным продуктом, а целой линейкой премиальных электромобилей. При этом обе новинки сохраняют единый дизайнерский язык, включая узкую оптику, гладкий передок и выдвижные ручки, сообщает портал 32cars.ru.
Stelato S9 уже известен на китайском рынке как конкурент таких моделей, как BMW i5, Mercedes-Benz EQE и Nio ET7. Он представляет собой представительский седан с электрической и гибридной силовыми установками, построенный на 800-вольтовой архитектуре с батареей до 100 кВт·ч и запасом хода до 816 км по циклу CLTC. Гибридная версия EREV может суммарно проезжать до 1378 км. Мощность топовых модификаций достигает 523 л.с., разгон до 100 км/ч занимает около 3,9 секунды.
S9T, в свою очередь, призван привлечь более семейную аудиторию, предлагая большую практичность, включая вместительный багажник. Технически новая модель во многом повторяет S9, но ориентирована на другой сценарий использования — для дальних поездок и повседневной эксплуатации. По сути, Stelato закрывает седаном запрос на престиж, а S9T — на функциональность.
Конкурентами S9T на рынке можно считать Nio ET5 Touring и другие премиальные универсалы, делающие ставку на сочетание статуса и удобства. Для китайского рынка появление двух разных кузовов — сильный ход, подчёркивающий эволюцию бренда. Российским автолюбителям эта новость важна, так как китайские бренды всё активнее соперничают с признанными грандами не за счёт меньшей цены, а за счёт технологий, дальности хода и богатого оснащения.
