На Пекинском автосалоне BYD представила концепт минивэна Ocean V с уникальной конструкцией: почти полное отсутствие боковых стоек, распашные двери, салон-лаунж. Ожидаемый запас хода до 1000 км на платформе Blade нового поколения.
Китайский автогигант BYD представил на Пекинском автосалоне концепт минивэна Ocean V, который выделяется необычной конструкцией. Автомобиль отличается практически полным отсутствием боковых стоек (при плотном остеклении) и продемонстрировал распашные двери навстречу друг другу, превращающие весь боковой проём в открытое пространство. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ocean V получил короткий капот, сильно наклонённое лобовое стекло, «парящую» крышу и переднюю часть без решётки радиатора – её заменили светодиодная линейка у основания стекла и вертикальные габаритные огни. Интерьер решён в светлых тонах с голубыми и жёлтыми вставками, а кресла выполнены по типу отдельных капсул. Передняя панель – с минималистичной решёткой: центральный дисплей смещён по центру, оставляя минимум пространства перед водителем.
Концепт построен на новой платформе с аккумулятором Blade следующего поколения. Ожидаемый запас хода такой версии, по отзывам китайских источников, может составить около 1000 километров, хотя финальные серийные показатели, скорее всего, будут иными. При всём этом концепт нельзя назвать просто шоу-каром: BYD явно готовит серийный MPV для сегмента, который активно развивается.
Таким образом, Ocean V позиционируется как альтернатива популярным Zeekr MIX, Xpeng X9, Li Auto Mega, Denza D9 и новинкам Geely Galaxy. Ключевое преимущество BYD – собственное производство батарей, широкая дилерская сеть и масштабируемость выпуска. Если в серийной версии удастся сохранить хотя бы часть идей концепта, на рынок выйдет модель, меняющая восприятие минивэна: не как утилитарной «коробки на колёсах», а как мобильного пространства для разностороннего использования.
