На автосалоне в Пекине представили Denza N8L и флагманский N9. Новинки BYD оснащены гибридной установкой с пневмоподвеской и режимом «краб». N9 мощностью 925 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 3,9 с, запас хода до 1302 км.
На автосалоне в Пекине состоялась премьера двух моделей премиального суббренда BYD — Denza N8L и флагманского N9. Новинки ориентированы на китайский рынок и отличаются современным дизайном, новыми технологиями и расширенным набором электронных помощников. speedme.ru
Флагманский Denza N9 получил габариты 5258x2030x1830 мм с колесной базой 3125 мм, что превышает размеры его основного конкурента Li L9. В салоне размещено шесть кресел по схеме 2+2+2. Багажник вмещает 351 литр, а со сложенными спинками второго и третьего рядов объем возрастает до 1140 литров.
N9 оснащен полноприводной гибридной установкой с пневмоподвеской и режимом «краб». В состав силового агрегата входят бензиновая турбочетверка 2.0 (207 л.с.), работающая как генератор, три электромотора (один спереди и два сзади) и батарея на 46,9 кВт·ч. Совокупная мощность достигает 925 л.с. и 1035 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды. Запас хода на электротяге составляет до 202 км по циклу CLTC, а общая дальность — 1302 км.
Младшая модель Denza N8L внешне схожа с N9, но отличается вертикальными блоками фар и двойными горизонтальными ходовыми огнями. Ее размеры скромнее: 5200×1999×1820 мм, база 3075 мм. Она также является полноприводным гибридом с пневмоподвеской, но с совокупной отдачей 761 л.с. от тех же двигателей и электромоторов. Емкость батареи — 46,99 кВт·ч, запас хода на электротяге — 230 км, общий — 1300 км. Разгон до 100 км/ч аналогичен — 3,9 секунды.
