Китайский минивэн Denza D9 2026 получил новые батареи Blade 2.0 с зарядкой до 70% за 5 минут, улучшенный салон с тремя экранами и запас хода до 800 км. Подробности на сайте.
Китайская компания Denza представила обновлённую версию своего флагманского минивэна D9, которая претерпела ряд улучшений, затронувших как внешность, так и техническую начинку. Автомобиль сохранил прежние габариты: длина 5250 мм, ширина 1960 мм, высота 1900 мм и колёсная база 3110 мм, однако дизайн стал более унифицированным — у гибридной версии DM-i появились хромированные элементы на решётке радиатора, а электрическая версия, ранее имевшая собственный стиль передка, теперь оформлена так же. tarantas.news
Главные перемены произошли в салоне: минивэн получил новую трёхэкранную цифровую приборную панель, строгую и лаконичную переднюю панель с прямыми линиями, обновлённые руль, дефлекторы и центральный тоннель. В топовых версиях отделка выполнена кожей и натуральным деревом. Трёхрядная компоновка с капитанскими креслами второго ряда сохранена, для пассажиров предусмотрены пульты управления в подлокотниках, откидные столики, мультимедийные экраны в спинках передних кресел и дополнительный дисплей на потолке. Также в оснащение входят электропривод сдвижных дверей и панорамная крыша.
Технические характеристики обеих версий улучшены благодаря новой LMFP-батарее Blade 2.0, поддерживающей сверхбыструю зарядку: с 10 до 70% батарея заряжается за 5 минут, до 97% — за 9 минут. При температуре -20°C зарядка с 20 до 97% занимает 12 минут. Гибридная версия оснащена 1,5-литровым бензиновым генератором мощностью 156 л. с. и двумя электромоторами (270 и 61 л. с.), ёмкость батареи — 66,5 кВт·ч, запас хода на электротяге составляет до 400 км (CLTC), средний расход топлива — 6,35 л/100 км. Электрическая версия доступна с одним (462 л. с.) или двумя электромоторами (462 и 95 л. с.) и аккумулятором на 115 кВт·ч, запас хода достигает 750–800 км (CLTC).
