Новый гибридный BMW M5 (G90) получил 717 л.с. и 1000 Нм, но весит 2,4 тонны. Тюнеры предлагают чёрный обвес и колёса Vossen для маскировки спорного дизайна.
Новый седан BMW M5 (G90) вызвал неоднозначную реакцию среди поклонников марки из-за критики дизайна и большого веса. Гибридный силовой агрегат включает 4,4-литровый V8 с двумя турбинами и электромотор, выдавая 717 лошадиных сил и 1000 Нм момента. При этом масса автомобиля достигла примерно 2,4 тонны, что сравнимо с грузовиками. Несмотря на быстрый разгон до 100 км/ч за 3,4 секунды, этот показатель уступает прежним версиям M5, особенно заряженному M5 CS. Тюнеры взялись за доработку: появился проект с полностью чёрным кузовом, новым обвесом и колёсами Vossen, где тёмный цвет маскирует спорные дизайнерские решения, а аэродинамические детали добавляют агрессии. Однако даже с улучшениями автомобиль остаётся спорным — электрификация изменила его характер, вызывая дискуссии среди энтузиастов. speedme.ru.
BMW M5 демонстрирует, как трансформируется автопром: мощность возрастает, но эмоциональная составляющая ставится под сомнение.
