Японское ателье Liberty Walk представило экстравагантный обвес для Ferrari 458 Italia: карбоновый капот, сплиттер, диффузор и жёсткую подвеску. Двигатель — стандартный 4,5-литровый V8 на 570 сил — не тронули. Спорный и смелый проект для ценителей шоу.
Японская студия Liberty Walk, известная своими экстравагантными поп-культурными боди-китами, анонсировала новый проект на базе Ferrari 458 Italia. Специалисты отказались от доработок силовой установки, бросив все силы на аэродинамику и внешность. 32cars.ru
Под капотом сохранился стандартный 4,5-литровый V8 без турбонаддува — 570 сил и 540 Н·м. Разгон до сотни длится 3,4 секунды при максимуме 325 км/ч.
Главным элементом стал широкоформатный боди-кит с агрессивными расширителями колёсных арок, карбоновым капотом, выступающим сплиттером, боковыми фартуками и внушительным диффузором. Логично завершает образ антикрыло и очень жёсткая, опущенная кузовная подвеска.
Таким образом, 458 Italia трансформировалась из последнего «чистого» атмосферного суперкара с алюминиевым кузовом в арт-объект, целиком построенный на шоу-ценостях. Проект ориентирован на публику, готовую пожертвовать первоадесь статуэтки под сиденьем ради нестандартного вида.
Даже спустя десятилетие 458-й остаётся референсом баланса массы и управляемости, и потому данное осмысление выглядит и смелым, и спорным: одни увидят в нём глоток свежей графики, другие — нарушение оригинальной инженерии.
