Kia представила обновлённый электрокроссовер EV3 с полным приводом (265 л.с., 572 км запас хода) и новым зарядным устройством на 22 кВт, а также снизила цены для конкуренции с китайскими брендами. Запас хода базовых версий достигает 605 км.
Южнокорейский автопроизводитель KIA предпринял очередной шаг для укрепления своих позиций в Европе, обновив электрический кроссовер EV3 и одновременно скорректировав цены на всю линейку. Таким образом компания стремится противостоять растущей конкуренции со стороны китайских марок. Новинка получила полноприводную версию мощностью 265 лошадиных сил, которая способна разгоняться до сотни за 6,6 секунды и буксировать прицеп массой до полутора тонн. Такая модификация доступна исключительно с аккумулятором ёмкостью 81,4 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 572 километров по циклу WLTP, тогда как базовые варианты могут проезжать до 605 километров без подзарядки. 32cars.ru.
Среди технических улучшений —崭新的 бортовой зарядник на 22 кВт, сокращающий время полной зарядки до менее чем четырёх часов. Кроме того, увеличен комфорт: задние кресла теперь регулируются по наклону, установлены мощные разъёмы USB-C и двойная беспроводная зарядка для телефонов. Однако главное изменение в этом обновлении — ценовая стратегия. Руководство KIA заявляет, что разница в стоимости между их моделями и китайскими аналогами в Европе уменьшилась с 20–25% до 15–20%, что фактически означает прямое ценовое соревнование с такими машинами, как BYD Atto 3.
На фоне усиления китайского автопрома производителям приходится пересматривать подходы. Несмотря на снижение прибыли, KIA делает ставку на рост доли рынка, полагаясь на свою финансовую устойчивость. При этом в компании прогнозируют, что в ближайшие годы китайская индустрия столкнётся с консолидацией и замедлением экспансии.
