Mercedes-AMG обновляет SL, превращая его в комфортабельный гран-турер. Отказ от 2,0-литрового мотора, внедрение V8 с плоским коленвалом и мягкий гибрид. Новый облик и мультимедиа MB.OS.
Mercedes-AMG пересматривает концепцию родстера SL, делая ставку на комфорт вместо прежней спортивной агрессии. Обновление модели предполагает превращение её в полноценный гран-турер, что стало реакцией на высокий спрос на версию Maybach SL — покупатели ценят роскошь и удобство, а не только мощность. В рамках рестайлинга компания откажется от базового 2,0-литрового двигателя SL 43, заменив его 3,0-литровым рядным шестицилиндровым мотором мощностью около 449 л.с. speedme.ru.
Версии с V8 ждёт серьёзная доработка: внедрение плоского коленвала позволит соответствовать нормам Euro 7 без потери производительности. В результате SL 55 получит около 537 л.с., SL 63 — примерно 650 л.с., а Maybach SL 680 с V8, но более мягкими настройками, выдаст 612 л.с. Все модификации оснастят мягкой гибридной системой с интегрированным стартер-генератором.
Обновление затронет и экстерьер: появятся новые светодиодные фары с фирменной графикой, а салон оборудуют мультимедиа MB.OS с переработанными интерфейсами. Таким образом, SL больше не будет прямым конкурентом жёстких спорткаров, а займёт нишу комфортабельного технологичного кабриолета, что соответствует глобальному тренду на баланс характеристик в сегменте AMG.
