За первый квартал 2026 года доля частного импорта новых легковых авто в РФ выросла до 48% на фоне активизации неофициальных каналов. Юрлица снизили закупки на 30,8%. Рынок вырос на 7,3%, доля параллельного импорта превысила 15%.
Импорт новых легковых автомобилей в Россию через частных лиц достиг исторического максимума: за первый квартал 2026 года на физических лиц пришлось 48% всех поставок. Ранее доля частного импорта колебалась около 20% в 2023–2024 годах, выросла до 42% в прошлом году и теперь поднялась до рекорда за счёт активизации неофициальных каналов, сообщает tarantas.news.
В то же время юридические лица сократили закупки новых машин на 30,8%, приобретя лишь 40,4 тысячи автомобилей. По мнению экспертов, такая тенденция связана с развитием автосборочных производств в России и Беларуси.
Общий объём российского авторынка в январе–марте 2026 года вырос на 7,3%, до 265 тысяч машин. Заметный вклад в этот рост внёс параллельный импорт, чья доля превысила 15% рынка.
