Renault представила электрические фургоны на базе Twingo и R4 для городской логистики, но их выход на рынок, включая британский, отложен. Производитель фокусируется на Trafic e-Tech, конкуренцию составляют Dacia Spring Cargo и Leapmotor T03.
Renault анонсировала грузовые модификации компактных электрических моделей Twingo и R4, но их выход на британский рынок задерживается. Эти автомобили предназначены для городской логистики, однако пока производитель фокусируется на других регионах. Презентация фургона на базе Renault 4 прошла во Франции, а версия Twingo без задних сидений была создана для энергетического концерна EDF. Несмотря на интерес публики, решение о старте продаж в Великобритании ещё не принято. 32cars.ru.
Глава британского подразделения Renault Адам Вуд пояснил, что компания анализирует потенциал этого сегмента. Он добавил: хотя текущий спрос на подобные машины невелик, полностью исключать их появление в будущем нельзя.
Основные усилия Renault сейчас направлены на запуск электрического фургона Trafic e-Tech. Новинка оснащается 800-вольтовой системой, способна проезжать до 270 миль (около 435 км) и позволяет заряжаться с 15 до 80% примерно за 20 минут.
В нише малолитражных коммерческих электромобилей уже присутствует модель Dacia Spring Cargo, а конкуренты усиливают давление — китайская Leapmotor готовит более доступный электрический фургон T03 LCV. Таким образом, появление новых версий Twingo и R4 будет зависеть от рыночной динамики и стратегии Renault на ближайшие годы.
