Китайский Bestune раскрыл характеристики 2-литровых версий кроссовера T90 (245 л.с., 8-ступенчатый AISIN) и лифтбека B70 (217 л.с., 6-АКП). Расход топлива 7,2 и 7,1 л/100 км, запас хода до 830 км. Цены от 2,7 млн рублей.
Китайский производитель Bestune раскрыл характеристики двухлитровых версий кроссовера T90 и лифтбека B70, сделав упор на сочетание производительности и экономии топлива. Обе машины получили турбированные двигатели и классические «автоматы», что обеспечивает хорошую динамику при умеренном потреблении бензина. speedme.ru.
Двухлитровый турбомотор, разработанный компанией FAW, устанавливается на обе модели, но с разной отдачей: на T90 – 245 л.с. и 380 Нм, на B70 – 217 л.с. и 340 Нм. Пик крутящего момента достигается уже с 1800 об/мин, что позволяет уверенно ускоряться без «раскрутки» двигателя. Благодаря алюминиевому блоку и непосредственному впрыску снижена масса мотора и повышена эффективность сгорания.
Коробки передач также различаются: T90 комплектуется 8-ступенчатым «автоматом» AISIN, а B70 – 6-ступенчатым. Это даёт возможность точнее подгонять работу трансмиссии под дорожные условия, снижая обороты на трассе и улучшая акустический комфорт, что положительно сказывается на расходе топлива.
Экономичность подтверждена расчётами: при топливном баке на 60 литров и среднем расходе 7,2 л на 100 км T90 способен преодолеть более 830 км без заправки. B70 с 50-литровым баком и расходом 7,1 л на 100 км обеспечивает примерно 700 км пробега. Такие показатели делают обе модели подходящими для длительных путешествий.
Для водителя доступны режимы «Эко», «Комфорт» и «Спорт», которые меняют алгоритмы управления мотором и коробкой передач, позволяя выбирать между максимальной экономией и динамикой. Начальная цена B70 составляет от 2,7 млн рублей, а T90 – от 3,1 млн рублей, что делает их весьма конкурентоспособными в своём сегменте с турбированными двигателями.
