Электрический кроссовер BMW iX5 с аккумулятором 147,8 кВт·ч и двумя моторами суммарной мощностью 576 л.с. обещает до 1000 км хода. Конкурирует с Porsche Cayenne Electric.
Новый электрический кроссовер BMW iX5, как ожидается, станет одним из самых дальнобойных в своём классе. Разработчики оснастят его аккумулятором на 147,8 кВт·ч, обеспечивающим запас хода в 900–1000 км по циклу WLTP. Эти показатели ставят модель в один ряд с лидерами сегмента электромобилей. Платформа Neue Klasse и цилиндрические батареи нового формата 46120 предназначены для крупных машин. Модель будет конкурировать с грядущим Porsche Cayenne Electric в нише между среднеразмерным и флагманским SUV. 32cars.ru.
Под капотом iX5 установят два электромотора, обеспечивающих полный привод. Суммарная мощность силовой установки достигнет около 576 лошадиных сил: передний агрегат выдаст 250 л.с., а задний — 326 л.с. Высокое напряжение батареи в 705 вольт позволит применять технологии сверхбыстрой зарядки.
Инженеры делают упор не только на увеличение ёмкости аккумулятора, но и на общую эффективность. Благодаря новой архитектуре и усовершенствованной аэродинамике даже крупный кузов iX5 сохранит высокую энергоэффективность. Модель появится в течение ближайших одного-двух лет и придёт на смену нынешнему iX.
С такими характеристиками новинка способна стать ориентиром для премиальных электрических внедорожников, особенно в контексте длительных поездок без частых подзарядок.
