Глава GT-подразделения Porsche допустил, что 911 GT3 лишится атмосферного 4,0-литрового оппозитника из-за жестких экологических стандартов ЕС. К 2030 году выбросы должны сократиться на 55%.
Спортивный Porsche 911 GT3 может в будущем лишиться своего культового атмосферного двигателя — такое развитие событий допустил глава GT-подразделения Андреас Пройнингер. Причиной станут всё более жёсткие экологические стандарты Евросоюза: к 2030 году автопроизводители должны сократить вредные выбросы на 55% относительно 2021 года, а к 2035-му — на 90%. Пройнингер пояснил, что нынешний 4,0-литровый оппозитник сможет оставаться на рынке Европы лишь ещё несколько лет. speedme.ru
В США ситуация иная благодаря более мягкому регулированию, что теоретически позволяет Porsche дольше предлагать атмосферный мотор в этой стране. Однако разрабатывать отдельные версии спортивной модели для разных регионов компания считает нецелесообразным из-за слишком высоких затрат. Тем не менее даже для американского рынка долгосрочное сохранение текущего агрегата остаётся под вопросом.
При этом Porsche намерен удерживать ДВС в линейке 911 дольше, чем в любом другом автомобиле бренда, и полностью электрическая версия модели в ближайшие годы не появится. Таким образом, даже спорткары 2026 года вынуждены искать компромисс с новыми требованиями, что может привести к отказу от классических атмосферных решений в пользу турбонаддува.
