Stellantis углубляет партнёрство с Leapmotor: китайские электромоторы и батареи появятся в Fiat Panda и преемнике Citroen 2CV. Альянс снизит цены и повысит технологичность европейских электромобилей.
Автомобильный концерн Stellantis углубляет партнёрство с китайской компанией Leapmotor, намереваясь внедрить её разработки в свои будущие модели. Речь идёт о технологиях для платформ, электроники и батарей, которые лягут в основу новых автомобилей европейских марок. В частности, обсуждается использование китайских компонентов в таких моделях, как Fiat Panda и потенциальный преемник Citroen 2CV — они могут получить электромоторы и аккумуляторы от Leapmotor. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Стратегический альянс уже приносит плоды: Stellantis владеет 20% акций Leapmotor и отвечает за выпуск и продажи автомобилей бренда за пределами КНР. В Испании налаживается производство сразу нескольких моделей, причём одну из них — B10 — планируется взять за основу для нового поколения Opel Mokka. Помимо этого, компании ведут переговоры о совместной разработке платформ, что должно ускорить появление новых машин на рынке.
Суть коллаборации — объединить сильные стороны: Leapmotor предлагает современные и недорогие технологические решения, а Stellantis — глобальную производственную и дилерскую инфраструктуру. Ожидается, что электромобили, созданные на такой гибридной основе, станут одновременно дешевле и технологичнее. Для потребителей это обернётся более доступными ценами и богатой комплектацией, однако неизбежно изменит традиционный облик «европейской» инженерной мысли.
Фактически европейский гигант признаёт, что без участия китайских разработок поддерживать конкурентоспособность становится всё труднее. Этот шаг может кардинально повлиять на то, как будут выглядеть автомобили европейских брендов в ближайшем будущем.
