Ford завершил выпуск легендарной 6-ступенчатой АКПП 6R80
Ford завершил выпуск шестиступенчатой трансмиссии 6R80, ставившейся на F-150, Mustang и другие модели
Ford завершил выпуск легендарной 6-ступенчатой АКПП 6R80
Компания Ford официально завершила выпуск шестиступенчатой автоматической трансмиссии 6R80. Последний агрегат сошел с конвейера в конце апреля 2026 года, подводя итог двухдесятилетней истории.
Компания Ford официально завершила выпуск знаменитой шестиступенчатой автоматической трансмиссии 6R80. Как сообщили на предприятии в Ливонии (Мичиган), последний агрегат сошёл с конвейера в конце апреля 2026 года. tarantas.news
Начиная с 2005 года 6R80 ставилась на огромное количество популярных моделей бренда: от пикапов Ford F-150 и внедорожников Expedition до спортивного Mustang. За два десятилетия коробка заслужила репутацию надёжного узла, хотя известны и её слабые места — например, на некоторых версиях F-150 владельцы сталкивались с ускоренным износом трубок охлаждения трансмиссионной жидкости. Это иногда приводило к перегреву агрегата и дорогому ремонту. Тем не менее 6R80 долгие годы оставалась важной частью модельного ряда Ford.
78cars
vladimir@78cars.ru
78cars
50
50
50
50
2026
Алексей Ежов
Алексей Ежов
Новости, Новости
ru-RU
78cars
vladimir@78cars.ru
78cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
78cars
vladimir@78cars.ru
78cars
50
50
50
50
Алексей Ежов
Ford завершил выпуск шестиступенчатой трансмиссии 6R80, ставившейся на F-150, Mustang и другие модели
Компания Ford официально завершила выпуск шестиступенчатой автоматической трансмиссии 6R80. Последний агрегат сошел с конвейера в конце апреля 2026 года, подводя итог двухдесятилетней истории.
Компания Ford официально завершила выпуск знаменитой шестиступенчатой автоматической трансмиссии 6R80. Как сообщили на предприятии в Ливонии (Мичиган), последний агрегат сошёл с конвейера в конце апреля 2026 года. tarantas.news
Начиная с 2005 года 6R80 ставилась на огромное количество популярных моделей бренда: от пикапов Ford F-150 и внедорожников Expedition до спортивного Mustang. За два десятилетия коробка заслужила репутацию надёжного узла, хотя известны и её слабые места — например, на некоторых версиях F-150 владельцы сталкивались с ускоренным износом трубок охлаждения трансмиссионной жидкости. Это иногда приводило к перегреву агрегата и дорогому ремонту. Тем не менее 6R80 долгие годы оставалась важной частью модельного ряда Ford.
