Тюнинг-ателье AC Schnitzer превратило универсал BMW M5 Touring G99 в настоящий спорткар: мощность V8 выросла до 810 л.с., установлены 21-дюймовые диски, карбоновый обвес и спортивная выхлопная система.
Тюнинг-ателье AC Schnitzer представило свой вариант универсала BMW M5 Touring G99, который стал заметно мощнее и агрессивнее стандартной версии. Один из ключевых элементов — 21-дюймовые кованые диски серии AC6, обутые в шины шириной от 285 до 295 мм, что одновременно подчеркивает спортивный характер и добавляет автомобилю привлекательности. tarantas.news
Инженеры AC Schnitzer доработали подвеску: дорожный просвет уменьшился на 20 миллиметров относительно заводских настроек, что положительно сказалось на управляемости и курсовой устойчивости на высоких скоростях. Мотор также прошел серьезную модернизацию — мощность 4,4-литрового бензинового V8 выросла до 810 лошадиных сил, а крутящий момент достиг 1100 Нм.
Для улучшения отвода газов и звукового сопровождения установлена выхлопная система из нержавеющей стали с четырьмя патрубками диаметром 110 мм и элементами из карбона. Внешность универсала дополнили передний сплиттер, боковые юбки, пороги, диффузор и заднее антикрыло: эти детали увеличивают прижимную силу и снижают воздушное сопротивление.
Таким образом, AC Schnitzer BMW M5 Touring G99 демонстрирует сочетание немецкого качества, высокой мощности и эстетики премиального спорткара. Ранее сообщалось о другом проекте — BMW увеличила запас хода нового iX3 до более чем 400 миль.
