Xiaomi EV восстановила поставки после мартовского спада, превысив 30 тысяч машин в апреле. Основной вклад внесли кроссовер YU7 и новое поколение SU7 с 60 тысячами предзаказов. Узнайте о планах выпуска YU7 GT и целях на 2026 год.
В апреле Xiaomi EV значительно нарастила поставки электромобилей, превысив отметку в 30 тысяч машин после неудачного марта, когда результат составил 21 440 единиц. Точные цифры пока не объявлены — их обнародует Китайская ассоциация легковых автомобилей CPCA. Драйверами роста выступили две модели: основной вклад внес кроссовер YU7, а новое поколение седана SU7 также начало активно наращивать объемы. 32cars.ru
На Пекинском автосалоне 2026 года компания сообщила, что предзаказы на обновленный SU7 превысили 60 тысяч штук, а совокупные отгрузки с момента старта продаж составили 26 тысяч. Новинка вышла на рынок 19 марта, а первые поставки начались уже через четыре дня — 23 марта. Что касается YU7, то за 10 месяцев с премьеры (26 июня 2025 года) суммарно поставлено 231 тысяча таких автомобилей.
Следующим шагом станет выпуск YU7 GT — высокопроизводительного электрического SUV, который Xiaomi планирует представить в конце мая 2025 года. Модель создана с акцентом на динамику и пригодность для дальних поездок. Согласно китайским сертификационным документам, длина новинки составляет 5015 мм, ширина — 2007 мм, высота — 1597 мм, колесная база — 3000 мм. Силовая установка включает два электромотора суммарной мощностью 738 кВт (990 л.с.), что обеспечивает разгон до 100 км/ч практически за две секунды и максимальную скорость 300 км/ч. Запас хода по циклу CLTC заявлен на уровне 705 км.
Ожидаемая цена YU7 GT находится в диапазоне от 450 до 500 тысяч юаней (примерно $65 900–73 200). Компания также обозначила цель на 2026 год — продать 550 тысяч электромобилей, что на 34% больше прошлогоднего результата. По состоянию на конец апреля у Xiaomi насчитывалось 495 магазинов в 143 городах Китая, и в мае планируется дальнейшее расширение сети.
