Испанский автопроизводитель Cupra больше не предлагает красные и жёлтые кузова, сосредоточившись на белом, чёрном, сером и матовых тонах. Креативный директор объяснил: бренд не хочет размывать идентичность, делая ставку на фактуру и дизайн.
Испанский автопроизводитель Cupra принял принципиальное решение отказаться от ярких цветов в окраске своих автомобилей. В интервью Autocar креативный директор марки Франческа Сангали пояснила, что будущие модели не увидят красного или желтого кузова — палитра будет ограничена белым, черным, серым, медным, матовыми и приглушенными тонами. Такой шаг связан не с экономией, а с желанием сохранить уникальный имидж бренда: по словам Сангали, расширение гаммы за счет кричащих оттенков может размыть идентичность и сделать Cupra похожей на других. speedme.ru
Новый хэтчбек Cupra Raval наглядно демонстрирует выбранную стратегию: для модели предложены белый, черный, медный, матовый серый, матовый черный, сероватый перламутровый и матовый зеленый оттенки. Это не типичная для городских машин веселая гамма, а более холодный и техничный набор цветов. Сангали подчеркивает, что бренд делает ставку на фактуру, а не на насыщенный цвет — матовые покрытия, нейтральные оттенки с изюминкой, особую обработку поверхности. Cupra стремится восприниматься как «raw» — сырая, необработанная, с упором на дизайн.
Такой подход означает, что яркие эмоции теперь будут передаваться через форму, матовые поверхности и ощущение «темной» спортивности, а не через палитру. Сангали отметила, что желтая окраска осталась Ferrari. Марка не стремится угодить всем, а хочет, чтобы автомобиль выбирали за целостный образ, а не за возможность выбора эффектного цвета. Это может сузить аудиторию, но сделает модели визуально более узнаваемыми.
