Ford сообщил, что разработки платформы UVE уже внедряются в бензиновые и гибридные автомобили. CEO Джим Фарли отметил прогресс и планы, что 90% моделей Ford будут электрифицированы к 2030 году.
Разработка новой электрической платформы Ford под названием UVE (Ultra Versatile Electric) идет успешно, и компания уже планирует использовать её технологии не только в электромобилях, но и в традиционных моделях с ДВС и гибридах. Глава Ford Джим Фарли в ходе разговора с инвесторами похвалил эффективность и низкую себестоимость проекта, отметив «очень выдающийся» прогресс команды, пишет портал speedme.ru.
По словам Фарли, наработки из секретного проекта UEV уже внедряются в массовое производство — на конвейерах, где собираются популярные бензиновые и гибридные машины. Это позволит снизить издержки и повысить качество. Таким образом, электромобильная разработка, которая обычно идет параллельно, стала инструментом для всей линейки.
Фарли также сообщил, что к 2030 году 90% моделей Ford на мировом рынке будут электрифицированы — полностью электрическим, гибридным или с увеличенным запасом хода. Отдельно он высказался о китайском автопроме, заявив, что Ford, как крупнейший производитель в США, намерен поддерживать национальную индустрию, но при этом не отказываться от глобальных партнерств, включая сотрудничество с китайцами. Это связано как с экономикой, так и с вопросами нацбезопасности.
Отдельная ставка компании — пикапы. Фарли уверен, что этот сегмент будет расти, поскольку покупатели седанов и кроссоверов все чаще выбирают пикапы. Особенно он выделил будущий электрический пикап за $30 000 — его компоновка, по мнению CEO, привлечет не только традиционную аудиторию, но и владельцев кроссоверов. Фактически Ford стремится превратить UEV из витринной разработки в способ обновления всего бизнеса, от самых доступных электромобилей до массовых обычных моделей.
