С июля 2026 года новые авто в ЕС должны иметь аварийный стоп-сигнал и систему ADDW для контроля внимания водителя. Узнайте, как это повлияет на безопасность и цены.
С июля 2026 года все новые автомобили в Евросоюзе должны быть оборудованы системой аварийного стоп-сигнала и контролем внимания водителя ADDW, согласно новому регламенту для транспортных средств категорий M и N. Аварийный стоп-сигнал активируется при резком торможении или срабатывании ABS, начиная мигать, чтобы предупредить водителей сзади об экстренной ситуации. 32cars.ru.
Система ADDW использует камеры и датчики для отслеживания взгляда и наклона головы водителя. Если человек отвлекается от дороги, подается звуковой и визуальный сигнал. Данные меры направлены на снижение аварийности, однако некоторые современные ассистенты пока склонны к ложным срабатываниям.
Для россиян, покупающих машины по параллельному импорту, нововведение означает, что европейские модели будут комплектоваться большим числом обязательной электроники. Это повышает безопасность, но может увеличить стоимость и доставлять неудобства. По мнению автожурналистов, частота ложных предупреждений зависит от настроек систем.
Ключевым становится вопрос о качестве калибровки таких помощников: чтобы они действительно помогали, а не создавали лишний шум. Важно, чтобы электроника была отлажена корректно.
