За февраль–апрель 2026 года Volvo реализовала 162 864 авто (–10%). Продажи BEV выросли на 14% благодаря моделям EX30 и EX40, а гибриды и ДВС упали. Доля электрифицированных машин достигла 48%.
Volvo Cars представила результаты продаж за февраль–апрель 2026 года: реализовано 162 864 автомобиля, что на 10% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025-го (180 280 штук). Однако динамика по типам силовых установок оказалась разнонаправленной: продажи полностью электрических моделей (BEV) выросли на 14%, достигнув 39 235 единиц, тогда как подключаемые гибриды (PHEV) сократились на 12% (до 38 551), а машины с ДВС, включая мягкие гибриды, упали на 16% (85 078). tarantas.news
Сейчас на электрифицированные версии приходится 48% всех продаж Volvo: четверть — чистые электромобили, ещё четверть — PHEV. Год назад доля «электричек» была чуть выше в абсолютных цифрах (78 470 против 77 786), но структура изменилась: BEV набирают обороты, а гибриды теряют позиции. Основные трудности компания испытывает в Китае и США. В КНР давление местных брендов и слабый рынок, а в Штатах — низкая потребительская уверенность, медленное восстановление спроса на электромобили после отмены субсидий и ценовая конкуренция в сегменте SUV.
Коммерческий директор Volvo Эрик Северинссон заявил, что бренд удерживает цены и фиксирует стабильный поток заказов в Европе. Поставки электрических машин растут семь месяцев подряд благодаря моделям EX30 и EX40. Летом стартуют первые клиентские поставки EX60, и постепенное наращивание производства должно поддержать второе полугодие. Ключевой вопрос — сможет ли EX60 компенсировать падение продаж там, где они сейчас снижаются, поскольку старые гибридные и бензиновые версии тянут статистику вниз, а электрическая линейка становится для Volvo не имиджевым, а рыночным инструментом.
