Европейские владельцы Opel Ampera-e запустили петицию к General Motors из-за потери удалённых функций после отключения OnStar. Без дистанционного климат-контроля, мониторинга зарядки и диагностики электрокары потеряли цифровой функционал.
Владельцы электромобилей Opel Ampera-e в Европе объединились, чтобы потребовать от General Motors восстановления доступа к удалённым сервисам. После отключения платформы OnStar Europe в декабре 2020 года машины лишились ряда полезных функций. Соответствующая петиция на Change.org призывает GM не оставлять пользователей «в темноте» tarantas.news.
Ситуация усугубилась после того, как в 2017 году Opel и Vauxhall перешли к Groupe PSA, а сейчас входят в Stellantis. Поскольку Ampera-e конструктивно близок к Chevrolet Bolt EV, который продавался в Северной Америке, владельцы считают, что после ухода GM из Opel их электрокары частично потеряли важный цифровой функционал.
В петиции перечислено, какие именно опции стали недоступны: дистанционный подогрев или охлаждение салона, мониторинг процесса зарядки в реальном времени, диагностика и геолокационные сервисы. Для водителей электромобилей такие возможности имеют не только комфортное, но и практическое значение — они помогают эффективнее планировать маршруты и пополнение запаса хода.
Авторы обращения просят GM либо открыть API для сторонних разработчиков, либо выпустить обновление, которое позволит подключать автомобиль к смартфону через Bluetooth или Wi-Fi. На момент публикации корпорация официально не отреагировала на требования. Этот случай подчёркивает уязвимость ранних электрокаров: их цифровые возможности могут зависеть не только от технических параметров, но и от решений автопроизводителей.
