IVECO предлагает прагматичный подход к декарбонизации: для города — электромобили, для трасс — газ и биометан. Модели Daily на HVO, eJolly, S-Way CNG и S-eWay с запасом хода до 600 км. Электробусы E-WAY и Crossway Elec. Без лозунгов, только факты.
Компания IVECO придерживается прагматичного подхода к декарбонизации коммерческого транспорта: вместо продвижения одного универсального источника энергии она предлагает разные решения для различных условий эксплуатации. В городе предпочтение отдается электричеству, а для междугородних перевозок используются газ, биометан, HVO и перспективный водород. Такой выбор обусловлен тем, что условия работы курьерского фургона, рейсового автобуса и магистрального тягача кардинально различаются tarantas.news.
В сегменте лёгких коммерческих автомобилей доступна версия Daily на HVO — топливе из возобновляемых источников, которая позволяет сократить углеродный след без кардинальной перестройки бизнес-процессов. Параллельно представлен полностью электрический eJolly массой от 2,8 до 3,2 тонны; его высота не достигает 1,9 метра, что позволяет без проблем заезжать в старые городские кварталы, подземные паркинги и зоны с ограничениями по габаритам.
Электромобиль может нести до 1175 кг полезной нагрузки, двигатель развивает 100 кВт и 260 Н·м. Доступны аккумуляторы на 49 и 75 кВт·ч, которые обеспечивают пробег в 224 и 352 километра соответственно. Быстрая зарядка мощностью до 100 кВт пополняет запас энергии для преодоления 100 км примерно за четверть часа.
Для тяжёлой техники IVECO предлагает S-Way CNG, работающий на сжатом газе или биометане: это позволяет уменьшить выбросы CO₂ без существенного сокращения запаса хода и потеряв в производительности. Такое решение подойдёт тем, кто не может положиться на недостаточно плотную сеть зарядок для грузовиков. Полностью электрический тягач S-eWay приспособлен для региональных и междугородних маршрутов: в нём установлены LFP-батареи общей ёмкостью 603 кВт·ч (доступно 97% энергии), а запас хода доходит до 600 км. Гарантия на аккумулятор составляет 10 лет или 1,2 млн км — именно от этого зависит стоимость владения.
В пассажирской линейке IVECO BUS появились электробусы E-WAY длиной 9,5 и 10,7 метра (для исторических центров и узких дорог), машина eDaily с низким полом для городских маршрутов и междугородняя модель Crossway Elec. Суммируя, IVECO концентрируется не на единственной технологии ради моды, а на пакете решений, различающихся в зависимости от конкретного маршрута. Для бизнеса это выгоднее: менять транспорт следует исходя не из лозунгов, а из пробега, грузоподъёмности и требуемого времени возврата в депо.
