Bugatti тестирует гиперкар Tourbillon на снегу и льду в Швеции. 20 специалистов настраивают ABS, трекшн-контроль и режимы движения за четыре недели. Узнайте, зачем 1800-сильному авто зимние испытания.
Французский автопроизводитель Bugatti отправил новый гиперкар Tourbillon на зимние испытания в Швецию. Машину проверяют на снегу, льду, замерзших озерах и обычных загородных дорогах, чтобы отточить ее поведение в холодных условиях по всему миру. Основная цель — настройка электронных систем, таких как ABS, трекшн-контроль и режимы движения, для работы на обледенелом покрытии. Об этом сообщает портал 32cars.ru.
По словам главного испытателя Мирослава Зрнчевича, зимняя программа занимает около четырех недель. В ней задействованы примерно 20 человек, но основная нагрузка ложится на группу из шести специалистов. Иногда нужной температуры не удается добиться днем, и тогда тесты переносят на ночь, что вынуждает команду работать в две смены, включая выходные.
В комфортном режиме гиперкар должен оставаться стабильным и предсказуемым, тогда как спортивные настройки допускают больше скольжения и меньше постороннего вмешательства. Помимо динамики, Bugatti проверяет и бытовые системы: отопление, климат-контроль и обдув лобового стекла. Даже если владельцы Tourbillon не будут ежедневно ездить по снегу, машина обязана нормально функционировать в холодную и влажную погоду.
