Stellantis запатентовал трёхслойную конструкцию крыши для Jeep Wrangler и Gladiator. Новинка легче, прочнее и упрощает снятие панелей без посторонней помощи. Когда ждать в серии?
Проблему неудобной жесткой крыши, знакомую владельцам Jeep Wrangler и Gladiator, инженеры Stellantis намерены решить с помощью новой запатентованной конструкции. Заднюю секцию текущей крыши трудно снимать в одиночку, и теперь компания предложила альтернативу — трёхслойную панель. Между внутренним и внешним слоями располагается сотовая структура из лёгкого алюминия или полипропилена, а внешний слой выполнен из тонкого композита на основе стекловолокна и полипропилена. tarantas.news
По замыслу разработчиков, новая крыша будет легче прежней, выполненной из формованного композита SMC. Кроме того, в патенте упоминаются повышенная прочность и долговечность, а также возможность добавления изоляции в сотовый слой — это может снизить шум ветра и улучшить работу климатической системы.
Чертежи демонстрируют разделение крыши на несколько секций. Чем больше таких секций, тем проще владельцу снимать панели без посторонней помощи. Однако сам патент не означает немедленного запуска технологии в серийное производство — подобные заявки часто подаются для охраны интеллектуальной собственности. Модель Wrangler 2026 года по-прежнему делает ставку на открытый кузов, но реализация новой конструкции остаётся пока лишь перспективной разработкой.
