Завод в Мартореле (Испания) начал выпуск батарей для электромобилей Cupra Raval и VW ID. Polo, используя технологию Cell2Pack, цельнолитой корпус и автоматизированную линию с производительностью 1200 батарей за смену.
Новый завод по производству аккумуляторов заработал в испанском Мартореле — он расположен на территории компаний Seat и Cupra. Предприятие, строительство которого заняло чуть более двух лет, было запущено в декабре 2025 года. Здесь будут выпускать батареи для двух городских электромобилей концерна Volkswagen: Cupra Raval и VW ID. Polo. Готовая батарея состоит из 468 компонентов: в версии на 56 кВт·ч используется 96 ячеек, а для варианта на 38,5 кВт·ч требуются 102 ячейки. В конструкцию входят алюминиевый корпус, электронный блок EBOX и герметизирующие детали 32cars.ru.
Ключевым технологическим решением стала схема Cell2Pack: ячейки не группируются в отдельные модули, а сразу формируются в три блока внутри аккумулятора. Благодаря этому батарея занимает меньше пространства, увеличивается ёмкость, снижается общая масса и улучшается отвод тепла. Помимо этого, предприятие внедрило новую технологию изготовления цельного алюминиевого корпуса, который отливается в единой форме, что сокращает время производства и уменьшает число потенциально уязвимых мест из-за отказа от сварки отдельных деталей. В будущем эти наработки могут взять на вооружение и другие марки группы Volkswagen.
Площадь завода составляет 64 000 квадратных метров, а работать там будут 500 сотрудников и 206 роботов. Производительность линии достигает 1200 батарей за смену — один аккумулятор собирается каждые 45 секунд. Готовые изделия отправляются на сборку электромобилей по автоматизированному маршруту длиной 600 метров, дорога занимает чуть более 49 минут.
