Электрический хэтчбек Chevrolet Bolt 2024 года в реальном тесте Edmunds преодолел 467 км, превысив официальные 422 км. Аккумулятор LFP на 65 кВт·ч, расход 16,4 кВт·ч/100 км, разгон до 97 км/ч за 7,1 с.
Электрический хэтчбек Chevrolet Bolt нового поколения продемонстрировал на дорожных испытаниях запас хода, превышающий официальные показатели EPA. По данным теста, проведённого изданием Edmunds, автомобиль преодолел 290 миль (примерно 467 км) без подзарядки, тогда как сертифицированный рейтинг EPA составляет лишь 262 мили (около 422 км). Представители Edmunds отметили, что в реальных условиях, с соотношением городского и шоссейного циклов 60 на 40, автомобиль показал более высокую эффективность. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Новинка оснащается литий-железо-фосфатной (LFP) батареей ёмкостью 65 кВт·ч, состоящей из призматических элементов. Chevrolet предоставляет на аккумулятор гарантию сроком на 8 лет или 100 000 миль (около 161 000 км). Кроме того, модель получила тепловой насос для обогрева салона и терморегулирования батареи. В ходе испытаний климат-контроль был установлен на 22 °C.
Энергопотребление Bolt в тесте Edmunds составило 16,3 кВт·ч на 100 км, что ниже официального показателя 17,4 кВт·ч. Что касается динамики, версия RS разгоняется до 97 км/ч за 7,1 секунды, а четверть мили проходит за 15,2 секунды, достигая скорости 152 км/ч. Хотя автомобиль не позиционируется как спортивный, такие характеристики вполне приемлемы для доступной модели. В салоне установлен экран, заимствованный у пикапа Colorado, а интерьер был полностью переработан.
