Переговоры не увенчались успехом, и проект был отклонен.
Несмотря на то, что возвращение новой генерации Mitsubishi Pajero Full было одной из самых обсуждаемых тем последних лет, проект, похоже, не будет реализован в рамках сотрудничества Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Эту информацию недавно подтвердил Франсуа Бейи, директор по планированию Nissan в регионах Африки, Ближнего Востока, Индии, Европы и Океании, пишет SPEEDME.RU.
В интервью австралийским СМИ Бейи рассказал, что Mitsubishi обратилась к Nissan с предложением о совместном использовании платформы для нового внедорожника после запуска Armada/Patrol 2025. Идея заключалась в разработке новой версии Pajero Full на основе платформы Patrol, используя возможности альянса и учитывая, что оба автомобиля занимают одну рыночную нишу.
Однако переговоры не увенчались успехом, и проект был отклонен. Nissan отказалась делиться платформой Patrol 2025, аргументируя это тем, что Patrol — флагман бренда. «Это не просто автомобиль сегмента B или C. Patrol — это наша визитная карточка», — отметил Бейи, добавив, что совместное использование платформы такого значимого автомобиля нецелесообразно. «Переговоры были, но вопрос оказался слишком сложным».
В других сегментах сотрудничество между Nissan и Mitsubishi продолжается успешно. Например, модели X-Trail и Outlander делят одну платформу в сегменте среднеразмерных внедорожников, а пикап L200 Triton будет построен на той же платформе, что и новое поколение Nissan Frontier.
Тем не менее, Mitsubishi не отказывается от идеи возрождения Pajero Full. Компания разрабатывает новую модель на основе эволюционной платформы CMF-C/D, которая поддерживает электрификацию, что позволит оснастить новый Pajero Full гибридной силовой установкой. Ожидается, что запуск модели состоится в 2026 или 2027 году.
