Mazda CX-80, выходящий на рынки Японии и Европы уже в этом месяце, будет доступен в двух гибридных версиях.
Mazda анонсировала новый кроссовер CX-80, последнюю модель на платформе для крупных автомобилей компании. В рамках запуска генеральный директор Масахиро Моро объявил о разработке собственной полногибридной системы, что является значительным шагом в стратегии электрификации Mazda. CX-80 станет примером применения этой стратегии.
Mazda CX-80, выходящий на рынки Японии и Европы уже в этом месяце, будет доступен в двух гибридных версиях: мягком гибриде с 48-вольтовой системой и 3,3-литровым дизельным двигателем с рядной шестеркой, а также подключаемом гибриде с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем. Эти опции предоставят возможность выбора между мощностью и экономичностью, пишет 32CARS.RU.
В ноябре в США будет представлена гибридная версия кроссовера CX-50, разработанная в сотрудничестве с Toyota, в рамках стратегии Mazda по предложению более экономичных и экологичных транспортных средств.
Mazda также работает над собственной полногибридной системой, которая займет промежуточное место между мягкими и подключаемыми гибридами, предлагая доступное решение для компактных автомобилей и городской езды. Основываясь на своем опыте в разработке двигателей внутреннего сгорания, компания создает систему, оптимально сочетающуюся с электромоторами.
К 2030 году Mazda планирует электрифицировать от 60 до 75% своего модельного ряда, и хотя компания только начинает активное внедрение гибридных технологий, этот путь обещает стать ключевым в ее дальнейшем развитии.
