Stellantis развивает способность переключать передачу на понижение на ходу.
Stellantis разрабатывает нововведение, которое позволит активировать понижающую передачу в полноприводных автомобилях во время движения, что ранее было невозможно. Эта технология будет применяться в гибридных моделях компании.
Согласно патентной заявке, опубликованной Патентным и торговым ведомством США (USPTO) 4 июня 2024 года, Stellantis предложила механизм для включения понижающей передачи в движении. Он включает в себя два электромотора, интегрированных с двигателем внутреннего сгорания через планетарный редуктор, при этом сохраняется стандартный раздаточный механизм и задний дифференциал. Эти моторы помогают синхронизировать скорость двигателя и вала коробки передач, обеспечивая плавное включение понижающей передачи на ходу. Один мотор связан с центральным колесом планетарного редуктора и регулирует скорость передач, второй контролирует скорость выходного вала коробки передач. Специальные датчики контролируют скорости работы двигателя, выходного вала и колес, и передают данные контроллеру для синхронизации всех компонентов, пишет SPEEDME.RU.
В результате, для активации понижающей передачи во время движения, система выравнивает передаточное число с текущей скоростью вращения колес, исключая разницу в скоростях, которая обычно мешает переключению в этот режим. Внедрение этой технологии представляет собой значительный прогресс в области классических полноприводных систем. Понижающая передача, предоставляющая дополнительное снижение передаточного числа, улучшает тягу на низких скоростях, что особенно полезно для езды по бездорожью. Обычно для активации этой функции необходимо останавливать автомобиль и переводить коробку в нейтральное положение.
