Недавно введенные европейские импортные пошлины на китайские электромобили начали оказывать влияние на рынок.
Китайским автопроизводителям становится всё труднее укреплять позиции на европейском рынке электромобилей. В сентябре доля китайских брендов составила всего 8,5%, что меньше по сравнению с 9,6% годом ранее. Особенно заметно снижение продаж у MG, где падение достигло 28%. При этом спрос на электромобили в Европе в целом увеличился на 13%, указывая на то, что проблема не в отсутствии интереса к электромобилям, пишет 32CARS.RU.
Недавно введенные европейские импортные пошлины на китайские электромобили начали оказывать влияние на рынок. Хотя цены на китайские авто пока остались прежними благодаря большим складским запасам, аналитики предсказывают неизбежное повышение цен в ближайшем будущем.
Тем не менее, компания BYD демонстрирует впечатляющий рост продаж на 200%, продав в этом году 5 007 автомобилей. Несмотря на такие успехи, пошлины становятся значительным барьером для китайских производителей, стремящихся к доминированию на европейском рынке.
