Из-за большего веса электромобилей по сравнению с бензиновыми аналогами возрастает нагрузка на подвеску.
С ростом числа электромобилей на дорогах возникает потребность в осведомлённости их владельцев о специфике эксплуатации и обслуживания таких транспортных средств. В частности, важно понимать роль рекуперативного торможения, которое помогает замедлять машину с помощью электродвигателя и одновременно заряжать аккумулятор.
Хотя рекуперативное торможение снижает износ традиционной тормозной системы, его излишне частое использование может привести к загрязнению тормозных колодок. По словам механика из крупного автосервиса в интервью для 32CARS.RU, раз в неделю рекомендуется выполнять резкие торможения в условиях, безопасных для движения, чтобы избавиться от налёта на колодках и улучшить их работу.
К тому же, из-за большего веса электромобилей по сравнению с бензиновыми аналогами возрастает нагрузка на подвеску. Это требует регулярной проверки состояния амортизаторов и других элементов подвески для предотвращения их преждевременного износа.
Также важно осуществлять проверки состояния аккумуляторных батарей, находящихся в нижней части автомобиля, так как они могут быть повреждены при столкновении с дорожными неровностями. Регулярный осмотр поможет обнаружить повреждения и предотвратить более серьёзные проблемы с аккумулятором.
Помимо этого, не стоит игнорировать периодические технические осмотры, которые позволят выявить мелкие неисправности и избежать значительных расходов на ремонт в будущем.
