В Китае автомобили чешской марки производятся на заводе SAIC-Volkswagen. SAIC известен тем, что предпочитает не иметь прямых деловых отношений с Российской Федерацией, даже дочерний бренд MG поставляется через неофициальные каналы. Поэтому доступ к российскому рынку для китайской Skoda был делегирован компании Global People Auto (CARGP), которая получила официальное разрешение на экспорт подержанных автомобилей, пишет 32CARS.RU.
На данный момент CARGP активно набирает сотрудников от имени специально зарегистрированного юридического лица ООО «Каргп» (основатель — Цзинь Куй). В ближайшее время они планируют начать переговоры с бывшими дилерами Skoda. Для самой Skoda, кстати, это практически единственная возможность улучшить свои позиции на китайском заводе, где производство снижается в соответствии с падением спроса в Китае.
В России намерены возобновить официальные поставки машин Skoda.
В Китае автомобили чешской марки производятся на заводе SAIC-Volkswagen. SAIC известен тем, что предпочитает не иметь прямых деловых отношений с Российской Федерацией, даже дочерний бренд MG поставляется через неофициальные каналы. Поэтому доступ к российскому рынку для китайской Skoda был делегирован компании Global People Auto (CARGP), которая получила официальное разрешение на экспорт подержанных автомобилей, пишет 32CARS.RU.
На данный момент CARGP активно набирает сотрудников от имени специально зарегистрированного юридического лица ООО «Каргп» (основатель — Цзинь Куй). В ближайшее время они планируют начать переговоры с бывшими дилерами Skoda. Для самой Skoda, кстати, это практически единственная возможность улучшить свои позиции на китайском заводе, где производство снижается в соответствии с падением спроса в Китае.
