С каждым годом требования к доле продаж новых электромобилей будут увеличиваться, стремясь к 100% к 2030 году.
Великобритания сделала решительный шаг вперед в борьбе за экологию, подтвердив планы по запрету продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году, опережая общеевропейский срок на пять лет. Это подтверждение стало важным шагом после долгих дискуссий и спекуляций. Кейр Стармер, руководитель Лейбористской партии, подчеркнул решимость Королевства следовать этому плану без отступлений.
Ранее мы уже сообщали, что китайские автомобили заняли лидирующие позиции на британском рынке, опередив Fiat. В контексте ужесточающихся экологических стандартов, Великобритания ввела мандат ZEV, требующий от автопроизводителей достижения 22% продаж электромобилей в текущем году, пишет 32CARS.RU.
Для выполнения этих условий некоторые компании были вынуждены предложить значительные скидки, что, по их словам, является «неустойчивой» практикой. Согласно данным Ассоциации производителей и продавцов автомобилей (SMMT), доля новых электромобилей в октябре составила 21%.
С каждым годом требования к доле продаж новых электромобилей будут увеличиваться, стремясь к 100% к 2030 году. Производителям, не справляющимся с выполнением мандата ZEV, грозят штрафы до 15 000 фунтов стерлингов за каждый автомобиль, превышающий лимит. Тем не менее, производители могут купить кредиты у тех, кто соответствует нормам, заплатив такую же сумму за каждую единицу.
