Это вынуждает автопроизводителей пересмотреть свою ценовую политику.
С началом 2025 года в Европейском Союзе начнут действовать новые строгие нормы по выбросам CO2, требующие, чтобы доля продаж электрических автомобилей достигла 22%, в то время как сейчас она составляет только 13%. Это вынуждает автопроизводителей пересмотреть свою ценовую политику.
Компании, такие как Volkswagen, Stellantis и Renault, уже подняли цены на свои бензиновые модели, сохраняя при этом цены на электромобили на том же уровне. Например, Peugeot во Франции поднял цену на бензиновые автомобили на 500 евро, а Renault увеличил стоимость модели Clio на 300 евро, не затрагивая при этом гибридные модели, пишет SPEEDME.RU.
Эксперты выражают опасения, что такие меры могут уменьшить общий спрос на автомобили в условиях текущей стагнации рынка, который и так на 20% ниже уровней 2019 года.
Автопроизводители надеются, что выпуск более доступных моделей электромобилей и покупка «кредитов выбросов» у других компаний, как это делает Suzuki с Volvo, помогут избежать возможных штрафов до 15 миллиардов евро. Однако, растущая конкуренция от китайских производителей и низкая рентабельность заставляют европейский автопром надеяться на пересмотр требований со стороны Брюсселя.
