Смешивание масел разной вязкости может привести к неправильному смешиванию, что пагубно скажется на работе двигателя.
Вопрос о возможности смешивания масел разных типов и марок часто встаёт перед водителями в чрезвычайных ситуациях. Основной параметр масла — вязкость, обозначаемая, например, как «20W-50». Правильная вязкость, соответствующая рекомендациям производителя, критична для нормальной работы двигателя. Смешивание масел с разной вязкостью может привести к созданию смеси, не отвечающей требованиям и потенциально вредной для двигателя.
Моторные масла бывают синтетические, полусинтетические и минеральные. Синтетика предпочтительна для современных авто, минеральное масло — для старых моделей, а полусинтетика — компромиссный вариант. Смешивание разных типов технически возможно, но может снизить эффективность из-за конфликта добавок, пишет SPEEDME.RU.
Смешивание масел разных производителей менее критично, если совпадают их тип и вязкость. Однако разные присадки могут по-разному влиять на двигатель. В экстренных случаях, когда требуется доливка, важно выбирать масло с максимально схожими характеристиками, чтобы минимизировать риски и дотянуть до полноценной замены в сервисе.
