3D-печать охватывает весь процесс производства, от создания прототипа до изготовления конечной детали.
General Motors углубляет свое использование аддитивного производства, расширяя применение 3D-печати для снижения издержек и повышения безопасности продукции. В 2024 году компания выполнила 5400 проектов с применением этой технологии и планирует еще больше увеличить их число в 2025 году.
3D-печать охватывает весь процесс производства — от прототипирования до выпуска конечных деталей. Технология ускоряет тестирование новых компонентов и позволяет создавать более прочные и легкие бесшовные элементы по сравнению с традиционными методами.
На производственных площадках GM эта технология применяется для создания специализированных инструментов и приспособлений, что упрощает рабочие процессы. Например, в Лансинг-Дельта (Мичиган) благодаря 3D-печати была изготовлена опора для капота, значительно легче стандартной стальной конструкции, что способствовало снижению утомляемости работников и повышению их эффективности.
Применение 3D-печати GM началось в 2018 году, и технология быстро нашла широкое распространение на всех производственных объектах. Во время пандемии COVID-19 в 2020 году аддитивное производство помогло в создании медицинских вентиляторов и компонентов для гоночных автомобилей Chevrolet, пишет SPEEDME.RU.
Открытие специализированного центра 3D-печати в Уоррене (Мичиган) в 2020 году позволило в 2022 году предотвратить задержки в поставках Chevrolet Tahoe, произведя 60 000 компонентов. Технология также нашла применение в производстве ручных трансмиссий для Cadillac CT4-V Blackwing и CT5-V Blackwing.
По словам Пола Вулкотта, технического специалиста GM, 3D-печать способствует ускорению процесса сборки, улучшению конструкции автомобилей и оптимизации производственных инструментов, что напрямую влияет на улучшение условий труда.
