Распространённые ошибки водителей: вред переключения АКПП в нейтраль на светофорах

© O. Kosyukov

Мифы о переключении в нейтраль: почему это может повредить ваш автомобиль.

Некоторые водители автомобилей с автоматической коробкой передач (АКПП) привыкли переводить селектор в нейтральное положение (N) во время остановок на светофоре, полагая, что это может сократить расход топлива и уменьшить износ трансмиссии.

Тем не менее, как объясняет автомеханик Алексей Степанцов в интервью для 32CARS.RU, такой подход не приносит заметной экономии и даже может нанести вред транспортному средству.

Экономия топлива

Современные АКПП оснащены системами управления, которые эффективно регулируют расход топлива, минимизируя его во время остановок в режиме D (Drive). Переключение в N (Neutral) не приводит к снижению потребления топлива, поскольку двигатель продолжает работать на холостом ходу.

Износ трансмиссии

АКПП использует гидротрансформатор для передачи крутящего момента, и в режиме D под нагрузкой он не создает излишнего износа. Стоянка на тормозе в режиме D не ведет к дополнительному износу компонентов трансмиссии.

Почему это вредно

  • Износ компонентов: Частое переключение между D и N может привести к нежелательным изменениям давления в системе, что ускоряет износ соленоидов, масляного насоса и других важных компонентов коробки передач.
  • Дополнительная нагрузка на двигатель: Переключение из N в D создает резкий всплеск нагрузки на двигатель, что может спровоцировать ударные нагрузки на трансмиссию и ускоренный износ.
  • Опасность на дороге: Забывчивость в режиме N может привести к задержке при старте, что рискованно в плотном трафике. Также есть риск случайного отката автомобиля на склоне при ослаблении нажатия на тормоз.

Вывод экспертов чёткий: переключение в нейтраль на светофоре — это устаревшая и бесполезная привычка, которая не только не приносит пользы, но и может навредить вашему автомобилю. Сохранение режима D и удержание ноги на тормозе является наилучшим решением для сохранения функциональности и безопасности АКПП.