Gordon Murray Group внедряет экологически чистую технологию для легких автомобильных платформ.
Gordon Murray Group (GMG) объявила о разработке новой ультралегкой монококовой платформы, которая обещает быть на 50% менее углеродоемкой по сравнению с традиционными методами производства. Проект M-LightEn получил финансирование от Innovate UK и Advanced Propulsion Centre (APC) и рассчитан на три года разработки, пишет SPEEDME.RU.
В ходе проекта будет создано до 160 новых рабочих мест. GMG сотрудничает с такими партнерами, как Carbon ThreeSixty, Constellium и Brunel University of London. Основное внимание уделяется созданию и тестированию цифровых и физических прототипов, применяя алюминиевые сплавы с содержанием 80% переработанного сырья и высокоточные компоненты из углепластика для минимизации отходов.
Первое внедрение этой технологии запланировано для лимитированных серий суперкаров от Gordon Murray Automotive (GMA), после чего технология будет адаптирована для более широкого производства. Предполагается, что первые модели на новой платформе поступят в продажу к 2027 году.
