Porsche активизирует разработку T-Hybrid с использованием новых аккумуляторов от V4Smart.
Porsche активно разрабатывает свою технологию T-Hybrid, впервые представленную в модели 911 Carrera GTS 2025, и планирует применять её в расширенном спектре автомобилей. В рамках этого направления компания приобрела батарейного производителя V4Drive GmbH, принадлежащего ранее VARTA AG, и переименовала его в V4Smart.
V4Smart занимается производством высокоэффективных литий-ионных аккумуляторов, которые уже нашли своё применение в системах турбонаддува и электромоторах интегрированных в коробку передач PDK модели 911 Carrera GTS. Производство аккумуляторов осуществляется на заводе в Элльвангене, Германия, и уже в апреле ожидается запуск новой производственной линии в Нёрдлингене, пишет SPEEDME.RU.
Следующей моделью, оснащенной технологией T-Hybrid, станет Porsche 911 Turbo 2026 года, который получит электрифицированные турбонагнетатели, повышающие мощность двигателя и улучшающие отзывчивость турбин.
Кроме того, существует информация о возможном использовании аккумуляторов V4Smart в моделях Cayenne и Panamera GTS, которые оснащены 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом.
Покупка V4Drive является частью стратегии Porsche по уменьшению зависимости от внешних поставщиков и укреплению внутренних технологических ресурсов, что позволит бренду более гибко адаптировать аккумуляторные системы для улучшения производительности и надежности своих гибридных спортивных моделей.
