Электродвигатели нового поколения от ZF изменят правила игры в автоиндустрии.
Автомобильная промышленность активно ищет пути минимизации зависимости от редкоземельных металлов, традиционно используемых в производстве двигателей с постоянными магнитами. Эти металлы не только дороги, но и вызывают серьезные экологические опасения при добыче, а также зависят от геополитически нестабильных источников, таких как Китай, который контролирует около 80% мирового рынка, пишет SPEEDME.RU.
Ответом на эту проблему стала разработка компанией ZF нового типа электромотора I2SM, который функционирует без использования постоянных магнитов. Этот двигатель приводится в действие с помощью электромагнитной индукции, что позволяет создавать необходимый ток внутри ротора без применения редкоземельных элементов и щеток.
Такой подход не только снижает экологический ущерб, но и повышает надежность двигателя за счет уменьшения количества изнашиваемых деталей. Кроме того, в рамках новой инициативы ZF также разрабатывается технология HPMS, которая позволяет вторично использовать редкоземельные элементы, извлекаемые из устаревших электродвигателей.
Этот процесс обещает сократить энергозатраты на 88%, обеспечивая более устойчивое и экономически выгодное производство. Если эти технологии будут успешно масштабированы, они могут радикально изменить рынок электромобилей, избавив его от геополитических рисков и колебаний цен на сырье.
