Продажи китайских гибридов в ЕС взлетели, обходя пошлины на электромобили.
Последние данные аналитической компании Dataforce показывают, что в феврале 2025 года продажи китайских автомобилей в Европе достигли 38 902 единиц, что на 64% больше, чем в прошлом году. Таким образом, доля китайских авто на европейском рынке выросла с 2,5% до 4,1%, сообщает 32CARS.RU.
Рост продаж основан на увеличении интереса к бензиновым и гибридным моделям, которые не подвергаются новым европейским налогам на электромобили. В то время как продажи чисто электрических моделей китайского производства упали на 3,4%, общий рынок электромобилей в регионе увеличился на 26%.
Особенно выделяются китайские гибридные автомобили с возможностью подзарядки (PHEV), которые показали рост на 321% с общим числом продаж 4 744 автомобилей. Среди наиболее популярных моделей — BYD Seal U и Omoda, представленные как в бензиновых, так и в гибридных версиях. Тем временем продажи брендов Zeekr, Lynk & Co, Xpeng и Nio показали снижение.
