От 400 до 1200 вольт: проект Enlighten создаёт двигатель, который перевернёт индустрию.
В Европе стартовал амбициозный проект Enlighten, который может кардинально изменить подход к электромобилям. Его цель — создание революционного силового агрегата с рабочим напряжением 1200 вольт, что значительно превосходит современные 400- и 800-вольтовые системы. Руководство проектом взял на себя Австрийский институт технологий (AIT), объединивший усилия ведущих университетов, исследовательских центров и промышленных гигантов со всего Европейского союза.
Установка уже успешно прошла тесты на уровне TRL5 и предназначена для электрокаров сегмента C — наиболее массового в Европе. Среди ключевых особенностей системы — двухконтурная батарея с возможностью динамического переключения напряжения, интегрированный электромотор с инвертором, компактный преобразователь и зарядное устройство, способное работать как с быстрой DC-зарядкой, так и с обычной AC-сетью, пишет SPEEDME.RU.
Один из главных технологических прорывов проекта — использование полупроводников на основе нитрида галлия (GaN). Это решение позволяет существенно сократить тепловые потери, повысить энергетическую эффективность и упростить систему охлаждения. Компоновка силового блока стала легче, компактнее и при этом совместима с уже существующей зарядной инфраструктурой.
Проект Enlighten может стать ключом к следующему этапу развития европейской электромобильности, сформировав новый технический стандарт и обеспечив ЕС лидерство в сфере энергоэффективных и мощных EV-систем.
