Когда манёвр становится угрозой: автомобили, провалившие ключевое испытание на безопасность.
«Лосиный тест» — это не просто упражнение для водителей, а серьёзная проверка устойчивости автомобиля при резком объезде внезапного препятствия без торможения. Этот тест способен выявить конструктивные слабости даже у именитых брендов, и далеко не все автомобили с ним справляются. Журналисты 32CARS.RU собрали наиболее провальные случаи за всю историю испытаний.
Одним из ярких примеров стал Toyota RAV4 Prime, которая потеряла контроль уже на скорости 63 км/ч — система стабилизации попросту заблокировалась. Skoda Superb и Volkswagen Passat GTE также показали слабый результат из-за перераспределённого веса: тяжёлая батарея в задней части ухудшает баланс в поворотах. Неудачно проявили себя и такие модели, как Citroen C3 Aircross, Jeep Renegade, Suzuki Jimny, Mazda CX-3 и Nissan Kicks — они теряли устойчивость на скорости 74–77 км/ч.
Одним из самых известных провалов стал Mercedes A-Class образца 1997 года: автомобиль перевернулся на скорости всего 60 км/ч. Этот инцидент стал поворотным моментом в истории бренда — после него компания срочно внедрила систему ESP во все свои модели. Подобная история произошла и с Toyota Hilux, которая провалила тест дважды, пока конструкцию не переработали.
Но есть и те, кто заслужил похвалу. Например, Tesla Model X без проблем справилась с манёвром на скорости 72 км/ч, а Citroen Xantia 1999 года с активной гидроподвеской установила рекорд — 85 км/ч, оставаясь полностью контролируемой.
Этот тест продолжает оставаться важным индикатором не только управляемости, но и общей безопасности автомобиля — и даже большие имена не защищены от провалов.
